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新聞動(dòng)態(tài)

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10kv的過電壓保護(hù)器發(fā)生了故障是那些原因引起的呢?
發(fā)布人:管理員   發(fā)布時(shí)間:2019-8-20

 

    在發(fā)生事故后首先我們要做的事兒就是先檢查原有設(shè)備及相關(guān)試驗(yàn)資料情況,檢查柜子送電前耐壓試驗(yàn)報(bào)告合格,檢查進(jìn)線電纜送電前試驗(yàn)報(bào)告合格。


    其次對(duì)配電柜現(xiàn)場(chǎng)和避雷器現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查。在配電柜中我們發(fā)現(xiàn):電纜室避雷器損壞;屏柜后門及右側(cè)板輕微變形,且被故障發(fā)生時(shí)黑煙粉塵污染;其余元件正常,受損部件均可現(xiàn)場(chǎng)處理,恢復(fù)供電。據(jù)避雷器的現(xiàn)場(chǎng)描述:過電壓保護(hù)器部分有燒損、單元脫落和灼傷的現(xiàn)象。隨后我們先取了在線監(jiān)測(cè)儀的次數(shù),次數(shù)20次,明顯高于其余相別的動(dòng)作次數(shù)。然后又調(diào)取了微機(jī)消諧裝置,出現(xiàn)了兩次單相接地故障警報(bào);后面又調(diào)取了后套故障波圖,發(fā)現(xiàn)三相電壓值偏低的現(xiàn)象。


    我們基本可以得出故障發(fā)生的原因:根據(jù)現(xiàn)階段收集的資料和現(xiàn)場(chǎng)狀況,暫時(shí)無法確認(rèn)引起此次避雷器故障的誘因。根據(jù)初步勘察分析(具體分析待避雷器廠家檢測(cè)報(bào)告后提供),有以下幾種狀況是引起此次故障的可能原因。直接原因:二期涂裝車間10KV過電壓保護(hù)器故障。根本原因:系統(tǒng)間隙性接地引起過電壓,造成相間閃弧形成短路,引起故障。

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